新能源汽车电子泵测试系统长牛百科

一、新能源汽车电子泵测试系统功能

1、闭环闭环:匝间测试支持10uH以上线圈的匝间测试，匝间测试电压闭环反馈，测试更加准确；

2、快速自动夹装:采用简单高效的装夹方案，支持与电机生产线结合，,提高汽车电机出厂测试效率;

3、开机自检:测试系统开机时自动检测各功能模块是否正常,异常模块会自动报错并提示;

4、数据处理快速:测试系统控制核心采用ARM高速处理器，数据处理高效准确;

5、数据共享:设备与互联网联通，实现数据交互资源共享;对接MES系统，测试数据可自动上传到客户服务器端,此功能选配;

6、远程维护:内置网络模块，连网后可远程对测试系统进行维护升级，保证设备维护时效性。

二、新能源汽车电子泵测试系统特点

汽车电子泵是-种12v或24v电动冷却液， 主要应用在新能源汽车，或者带涡轮燃油车上,利用离心力对水、冷却液等液体进行加压和循环，为汽车发动机、动力电池等散热，是汽车冷却系统的关键部件,特点:直流无刷电机，长寿命;可长时间持续工作24小时/天;经久耐用的永久磁铁转子和高精度陶瓷轴;精湛的磁驱技术，静密封，永无泄漏;电机优化设计,极小的温升;极性保护，过载保护，堵转保护;特殊设计橡胶安装支架，可以很好的用于汽车的振动工作条件;特殊电子元器件设计可适用于汽车电源供电方式出现的高峰值电压或不稳定电压;专业汽车防水端子:低或零维护;低功耗。

测系统;

三、新能源汽车电子泵测试系统的应用

主要用于在车辆预热系统、汽车发动机冷却循环、氢燃料电池热管理系统、新能源汽车驱动系统、电动汽车电池冷却系统，包括汽车电动水泵,汽车驻车加热器水泵,新能源汽车冷却循环泵,电池冷却和辅助加热循环泵液力变矩器冷却循环泵,新能源热管理系统,防爆电动汽车泵纯电动汽车防爆指挥车泵,汽车涡轮增压器水冷循环泵,驻车预热器循环泵,预热器水泵，汽车中冷器水冷循环泵汽车暖风空调循环，发动机冷却循环电子泵,纯电动车大巴和混合动力大巴电机控制冷却循环泵等。

四、新能源汽车电子泵测试系统的测试方法：

1、先按照试制底盘中的要求将多合一控制器(1)、电子水泵(2)、 驱动电机(3)、散热器(4)及管路布置在底架上,再连接外接检测设备和外接供电设备,然后运行电子水泵性能检测系统;

2、通过一号压力传感器、测量电子水泵进水口的水压，二号压力传感器测量电子水泵出水口的水压流量计、测量电子水泵出水口的流量,并通过测量仪分别获取流量计的频率、一号压力传感器的压力值、二号压力传感器的压力值以及电子水泵的工作电压、工作电流;

3、计算电子水泵的流量、扬程、功率;

通过公式计算电子水泵的流量:

Q=v/0.2(1);

式(1)中,Q为电子水泵(2)的流量,单位为L/min;v为频率,单位为Hz;

通过公式(2)计算电子水泵(2)的扬程:

H=(p2- pl)/pg+ (c22-c1*)/2g+z2 -zl (2) ;

式(2)中,H为电子水泵(2)的扬程,单位为m;p1为电子水泵(2)进水口的水压,单位为Pa;p2为电子水泵(2)出水口的水压，单位为Pa;c1为流体在电子水泵(2)进水口处的流速,单位为m/s;c2为流体在电子水泵(2)出水口处的流速,单位为m/s;zl为电子水泵(2)进水口的高度,单位为m;z2为电子水泵(2)出水口的高度,单位为m;p为流体密度,单位为kg/m3;g为重力加速度,单位为m/s2;

通过公式(3)计算电子水泵(2)的功率:

P=U*I(3) ;

式(3)中,P为电子水泵的功率,单位为W;U为电子水泵的工作电压，单位为V;I为电子水泵(2)的工作电流,单位为A;

4、将计算得到的电子水泵流量、电子水泵扬程、电子水泵功率与流量-扬程、流量-功率和效率曲线图中的理论值进行对比,以判断电子水泵的性能是否满足试制底盘的需求;将电子水泵性能检测系统连续运行多天,并获取电子水泵的功率测试值和电子水泵的扬程测试值,然后对比测试前后电子水泵功率、电子水泵扬程的差值,以判断电子水泵的性能是否稳定。